真夜中のハイウェイで気づいたこと
サイレンが鳴ったのは、真夜中をとっくに過ぎた頃でした。
モントリオールを出てトロワリヴィエールに向かうハイウェイ。完全な暗闇の中、車もほとんど走っていませんでした。ソウルからミネアポリス経由でモントリオールまで、フライトだけで16時間以上。空港で仮眠を取ってから出発すべきだったと、その時もわかっていました。でも宿泊先まで2時間あって、早く着きたかったんです。
バックミラーに何かついてくる気配がありました。確信はなかった。5分ほどそのまま走ったところで、赤と青の光が点滅し、サイレンが響きました。
緊張はしていました。でも、なんとか落ち着いていました。路肩に車を止めながら、正直そんな感じでした。パニックではなかった。ただ、16時間起き続けた脳が、突然完全に覚醒した感覚でした。
警察官が窓に近づいてきました。スピード違反でした。免許証、パスポート、そして国際運転免許証を求められました。
国際運転免許証は財布の中にありました。すぐに取り出せました。

警察官はIDP(国際運転免許証)を見た瞬間、すぐに理解してくれました。初めて見る書類を前にした表情ではなく、見慣れた書類を確認する表情でした。カナダで運転するのは初めてだと説明したところ、寛大にも警告だけで解放してくれました。
トロワリヴィエールまでの残りの道のりは、ゆっくりと、バックミラーを何度も確認しながら走り続けました。
その国際運転免許証は、華城の警察署で9,000ウォン、20分で作ったものでした。真夜中のカナダのハイウェイで、財布の中で一番重要な書類になっていました。
韓国の免許証の英語表記があっても、IDPは必要なのか
結論から言います。必要です。
韓国の運転免許証の裏面には英語表記があります。それでも海外では状況が変わります。レンタカーのカウンター担当者でも、ハイウェイの警察官でも、国境の検問所の職員でも——ジュネーブ条約の内容を知らない人の方が圧倒的に多い。彼らが認識できるのは、「International Driving Permit」と9カ国語で書かれた公式の冊子です。それがなければ、まず説明から始めることになり、その説明が通じる保証はありません。
2024年4月時点で、韓国のIDPは69カ国108地域で有効です。
海外で運転する際は、必ず3点セットで携帯してください
- 国際運転免許証 + 韓国運転免許証 + パスポート
1つだけでも、2つだけでも足りません。アメリカやカナダでは、この3つを揃えていないと無免許運転として扱われる可能性があります。
そしてもう一点。発行されたその場で、IDPに記載された英語名のスペルがパスポートと一致しているかを確認してください。1文字でも違えば、最も必要な瞬間にそのIDPは無効になります。
自転車で免許センターへ、そしてザンビアの国境へ
カナダの話より前に、別の国で別のIDPを使って走ったことがあります。
日本で仕事をしていた頃のことです。妻の家族と南アフリカへのサファリ旅行が決まっていて、私が運転を担当することになっていました。ずいぶん前から計画していた旅で、準備する時間は十分ありました。
韓国の免許証を日本の免許証に切り替えて、自転車で30分こいで運転免許センターへ行きました。日本での自転車移動は、韓国とは比べ物にならないくらい快適です。手続き自体は複雑ではありませんでした。ただ、日本の公的機関特有の待ち時間——座って、待って、また待つあの感じ——は覚悟が必要でした。それでも、日本で発行した国際運転免許証を手にして帰りました。

そのIDPを持って、ザンビアを走りました。
ヴィクトリアの滝からルサカへ向かう道。後部座席に義母、助手席に妻、義母の友人も一緒でした。でこぼこした道を何時間も走り続けました。正直に言うと、日本のIDPが南アフリカで通用するかどうか、事前にきちんと調べていませんでした。通じるだろうと信じて、そのままハンドルを握りました。勇気があったのか、無謀だったのか、今でもわかりません。
国境を1〜2回越える際、書類確認がありました。日本の免許証、パスポート、国際運転免許証を提示したところ、何の問題もなく通過できました。
ただ、同じ状況になった方には言っておきたい。事前に必ず調べてください。私のように、信じるだけで運転するのはやめた方がいいです。
華城西部警察署での取得方法——最も手軽な選択肢
華城や南陽エリアにお住まいの方には、直接訪問が最も早くて確実です。
場所と営業時間
화성서부경찰서(華城西部警察署)
京畿道華城市南陽邑南陽路570
平日 9:00〜18:00
昼休みはローテーション対応——いつ行っても窓口が開いています
総合民願室に向かってください。こじんまりとしたスペースです。私は韓国の警察署に入ったのがこれが初めてで、何も悪いことをしていないのに、なぜか少し緊張しました。でもその緊張は、窓口に立って担当者の顔を見た瞬間に消えました。親切で、手続きを完全に把握している方でした。書類を渡して、数カ所にサインして、領収書を受け取って終わり。窓口に立ってから5分もかかりませんでした。
駐車場について
民願室の前に駐車場はありますが、スペースが多くありません。2回訪問して、2回とも運良く1台分空いていましたが、それは運であって当たり前ではないと思っています。時間に余裕を持って出発してください。民願室前の進入路に少し傾斜があるので、初めての方は慎重に入ってください。
証明写真は自宅で準備を
警察署の近くにセルフ写真ブースはありません。写真は必ず事前に準備してから行ってください。
規格はパスポート写真と同じです。3.5cm×4.5cm、撮影から6カ月以内、頭頂部から顎まで3.2cm〜3.6cm。写真館で撮ると、通常6〜8枚セットで渡してくれます。私は以前撮ったパスポート写真の余りをそのまま使いました。捨てずに封筒ごと保管しておくと、わざわざ撮り直しに行く手間が省けます。
必要なもの
運転免許証、パスポート(コピー可)、6カ月以内のパスポートサイズ写真1枚、9,000ウォン(カード払い可)
それだけです。指示されたところにサインして、領収書を必ず持ち帰ってください。出張での取得なら、法人カードを持参してその場で支払う方が、後から精算するより手間がかかりません。
オンラインで申請する方法
警察署への訪問が難しい方向けに、オンライン申請の手順もまとめました。韓国道路交通公団のウェブサイトから申請できます。

ステップ1——必ずPCからアクセスしてください

スマートフォンでアクセスするとポップアップが表示されて先に進めません。政府のサイトがそう言っているなら、本当にそういうことです。PCで始めてください。
ステップ2——本人認証

PASSアプリまたは韓国の銀行認証書で本人確認を行います。外国籍の方は、携帯電話に登録されている名前と申請書に記入する名前が完全に一致している必要があります。
ステップ3——個人情報の入力と写真の登録


個人情報を入力し、写真をアップロードします。写真の規格は警察署訪問時と同じです。
ステップ4——配送先の入力

手数料は9,000ウォンに加え、書留郵便の配送料として約3,800ウォンが加算されます。発行まで通常5日、場合によっては1〜2週間かかることもあります。出発まで2週間以上あればオンラインで余裕を持って申請し、急ぎの場合は直接警察署へ行ってください。

空港での取得という選択肢
仁川空港にも発行窓口があります。
第1ターミナル3階の警察治安センター、第2ターミナル2階の政府総合センター内に窓口が設けられています。平日9時〜18時の営業で、昼休み(12時〜13時)は受付が止まります。土日祝日は営業していません。手数料は同じく9,000ウォンで、当日発行です。
出発当日の朝に気づいた場合の選択肢としてあります。ただし、平日の午前中に空港に早めに到着している必要があります。
3つの方法を一覧で比較
| 方法 | 費用 | 処理時間 | 営業時間 |
|---|---|---|---|
| 警察署(直接訪問) | 9,000ウォン | 当日即時 | 平日9〜18時、昼休みローテーション対応 |
| オンライン申請 | 約12,800ウォン | 5日〜2週間 | 7:30〜22:00、PC専用 |
| 仁川空港 | 9,000ウォン | 当日即時 | 平日9〜18時、12〜13時受付停止 |
真夜中のハイウェイ、そして財布の中の小さな冊子
トロワリヴィエールに着いた時間は、正確には覚えていません。とにかく遅かった。
チェックインして荷物を下ろしながら、ハイウェイでの出来事が頭をよぎりました。警察官がIDPを見た瞬間に理解してくれたあの表情。書類が完璧に揃っていたから、説明が短くて済んだ。揃っていなかったら、どうなっていたか。真夜中に、知らない国で、16時間のフライトの後で。
その想像はしたくありません。
9,000ウォンの小さな冊子が、あの夜、財布の中で最も重要な書類でした。
海外で運転する予定のある方、特に韓国在住の日本人の方やこれから韓国旅行を計画している方に、この記事が少しでも役に立てば嬉しいです。韓国特有の交通ルールと運転事情についてはまた別の記事で詳しくまとめていますので、あわせて読んでいただけると参考になると思います。お役に立てたなら、海外運転を計画している友人にもシェアしていただけると嬉しいです。
韓国での運転に関する全体的な情報をお探しなら、私の「外国人向け韓国運転 完全ガイド」をぜひチェックしてみてください。
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